每週會議總覽 — 營運數據 ・ 本週討論事項 ・ 開發歷程
本頁是三個系統的共同總覽,每週會議直接看這一頁:正式站營運數據、本週要討論與待決的事項、以及各系統的更新紀錄。要了解某一個系統怎麼使用、怎麼自行驗證,再點下方對應的專案入口進入該系統的說明書。
258d62aa(v2・10 / 2)
🟢 測試站 eee569b7(v3 P0・10 / 3)
世界自行車日、極點慢旅、Light One Bike、彩虹自行車道四大系列賽事的數位集章平台。涵蓋路線打卡與騎乘認證、勳章與抽獎券、中獎通知與序號、特約店家兌換券核銷,以及主辦方的抽獎與營運後台。
墾丁國家公園管理處主辦、LAVA 台灣鐵人執行的自主認證活動系統。涵蓋五色任務與尋找小豆芽的照片與軌跡認證(AI 即時初審+人工複核)、掛包與水壺兌換券、住宿補貼與兩鐵獎勵名額控管,以及中英雙語電子活動手冊。
掛在台灣鐵人 LINE 官方帳號上的 AI 客服專員,回答客人在 1:1 聊天室的提問:有依據就直接回答,沒把握或遇到退費、個資、投訴、報名修改等紅線題,一律轉給客服群組的真人主管。主管在群組教一次、確認過的答案就進經驗庫,下次同類問題小歐自己回——每一句對外的新說法都經過真人點頭。
Meeting — 本週會議
本區隨開發進度每週滾動更新,會議上依序過一遍即可。
選手證 × 兌換券於 10 / 2 上正式站:選手輸入真實姓名+身分證字號後五碼綁定一次,各場兌換券就會自動發放到「選手證 → 我報名的賽事」;儲值型折價券、面額餐券、一券一餐三種券型同步上線。當天完成三個場次、兌換券、選手名單與 35 個攤位核銷點的建置,10 / 3 起實際使用。下表為正式站實況(截至 10 / 6 01:13,只計選手,不含主辦工作人員測試帳號):
| 場次 | 名單 | 完成選手綁定 | 餐券發出 | 已核銷 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 LAVA 花蓮鐵人賽 | 335 位 | 127 位(37.9%) | 127 張(100 元) | 114 張(89.8%) |
| 2026 鵬灣騎行—Light One Bike 10 / 3 | 103 位 | 23 位(22.3%) | 23 張(50 元) | 2 張 |
| 2026 鵬灣騎行—Light One Bike 10 / 4 | 96 位 | 29 位(30.2%) | 29 張(50 元) | 0 張 |
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 花蓮未來市集餐券 100 元・核銷 114 張 | 11,400 元 |
| COMBO 鐵人優惠券・花蓮攤位扣款 2 筆 | 320 元 |
| 應付攤位合計 | 11,720 元 |
餐券限 25 個攤位使用,其中 24 個攤位有核銷紀錄;最後一筆核銷在 10 / 4 12:14,餐券已於 10 / 4 23:59 失效,餐券部分不會再有新增。逐攤結算表由專案窗口提供。後台內建的結帳頁目前只列出餐券的 11,400 元,COMBO 的 320 元需另外列入;後台的 COMBO 店家結帳排在選手證 v3 第二批(議程 5)。COMBO 券效期到 12 / 6,之後在攤位的扣款不在本表內。
📋 請貴方:依結算表與各攤位核對後結帳;若有攤位反映數字不同,請告知攤位編號,我方可提供該攤位的逐筆核銷紀錄。
想請貴方分享 10 / 3 – 10 / 4 現場的實際狀況:攤位端(掃碼核銷的流程順不順、教學頁是否夠用、有沒有卡住的情形)與選手端(綁定、領券、出示 QR 的體驗,現場最常被問到什麼),我們會據此排入後續調整。
系統端補充:活動期間系統沒有錯誤紀錄;少數選手綁定時輸入的姓名或證號與名單不符而未綁成,之後若有選手反映,後台可依名單手動協助綁定。
市集已結束,花蓮 35 個攤位的核銷點目前仍可核銷 COMBO 鐵人優惠券(效期至 12 / 6)。請貴方決定這些攤位之後是否繼續收 COMBO 券:若不收,我方停用這些核銷點;若要收,我方改發新的核銷碼並個別通知攤位。
上次會議到本次之間完成的開發與修正,依狀態分三段:已上正式站、已上測試站、尚未完成(會後接續)。
| 已上正式站(10 / 2) | 做法 |
|---|---|
| 選手綁定改為姓名+身分證後五碼 | 不用選場次、不用選手編號;綁定一次,之後每場自動配對並發券到「選手證 → 我報名的賽事」。 |
| 三種券型 | 儲值型折價券(店家輸入扣款金額從餘額扣)、面額餐券(一次核銷一張)、一券一餐。 |
| 店家核銷頁與教學頁 | 花蓮 35 個攤位核銷碼與專屬教學頁;教學頁改為三種券的實際畫面示範,每家只顯示本店收的券。 |
| 三場次資料與兌換券 | 10 / 2 當晚建好 LOB 10 / 3、10 / 4 與花蓮三場名單、餐券與 COMBO 名單;依貴方回饋將花蓮餐券改為限 25 攤、使用時段至 10 / 4 15:00;COMBO 券效期改 12 / 6。 |
| 舊版 50 元優惠券的引導 | 貴方先前自建的優惠券已達領取上限,之後掃舊 QR 的選手會看到「已被領完」並引導改做選手綁定。 |
| 已上測試站(10 / 3,選手證 v3 第一批) | 做法 |
|---|---|
| 完騎證書改依名單 | 須在該場名單上且已完成選手綁定,賽事當天起可領,證書印名單上的姓名;世界自行車日、極點慢旅的完騎證書停止領取。 |
| 分享騎乘照片每人 1 次 | 只開放 Light One Bike,自 10 / 3 起算。 |
| 三場完騎勳章+任兩場換帆布袋 | Light One Bike 10 / 3、10 / 4、10 / 25 各一枚完騎勳章;集到任兩場即可兌換系列禮帆布袋。 |
| COMBO 券 | 過期或下架的券不再發放;COMBO 的認證/解綁紀錄、發放預覽與名單匯入回報不再顯示身分證末 4 碼。 |
| 兌換券夾與選手端 | 儲值型折價券改為「儲值卡」卡面、賽事資料夾改為資料夾樣式;選手綁定頁只說明綁定本身;「我報名的賽事」顯示兌換券實際發放狀態。 |
| 店家核銷頁 | 只顯示「哪一張券」與「這次扣多少」,不再顯示餘額;副標改為場次名稱;拿掉「完成」鈕,重新整理也不會重複扣款。 |
| 後台 | 「選手實名與賽事名單」改名為「賽事管理」、說明文字精簡;新建場次的代碼由系統產生;兌換券新增〔上架〕〔下架〕;用詞統一(核銷碼、兌換券夾、選手綁定、完騎證書)。 |
| 尚未完成(會後接續) | 內容 |
|---|---|
| 選手證 v3 第二批 | 排程發放(設定時間到了自動發券)、名單匯入預覽與勾選組別、建券表單改版與場次頁就地建券、核銷統計依兌換券、用戶管理分頁、清空名單;預計 10 / 20 前上測試站。 |
| 兩鐵 11 / 1 開放+只認台鐵車票 | 排在選手證 v3 之後施作,11 / 1 前上線。 |
| AI 客服「小歐」 | 見議程 6。 |
接下來:我方完成內部走查後,提供測試站 v3 的走查步驟,請貴方實際操作一次;正式站升版日期於走查通過後確認,並避開活動日。
📋 請貴方:收到走查步驟後試用測試站 v3(特別是店家核銷頁與後台「賽事管理」),有需要調整的地方直接在群組告訴我們;另請提供三枚場次勳章的圖檔(目前三枚共用同一張圖)。
小歐原訂 10 / 6 上正式站。為了讓 10 / 3 – 10 / 4 活動週末與選手證 v3 優先,小歐順延;新的上線日期依選手證 v3 進度另定,10 / 6 週會確認。測試站維持可用,正式站上線前會安排實際示範。
📋 請貴方提供:客服群組中負責接手轉人工提問的真人名單(正式站上線前提供即可)。
上週(9 / 29)待辦的逐項進度見下表;本週營運數據摘要如下,詳細數字見下方數據區。
| 項目 | 累計(10 / 6 01:13) | 9 / 29 01:11 後新增 |
|---|---|---|
| 會員人數 | 1,253 位 | +223(10 / 3 單日 +108) |
| 路線打卡 | 6,124 次/364 位 | +871 次(Light One Bike 路線 446 次最多) |
| 有效抽獎券 | 23,435 張 | 新發 4,016 張 |
| 系列禮帆布袋符合 | 46 位 | +18(只差一個系列 308 位) |
| 墾丁五色任務 | 1,118 件(通過 1,104) | 無新投稿 |
| 墾丁兌換券(掛包/水壺) | 214/52 張 | +1/+3 |
🎁 系列禮:帆布袋符合人數增至 46 位(增加主要來自 Light One Bike 10 / 3 – 10 / 4 的打卡與勳章),其中 20 位已領券、13 位已兌換;只差一個系列的有 308 位。系列禮通知信與兌換場次、時段由貴方決定,進度見下表。
9 / 29 會議的待辦逐項回報,對應的本週議程標在說明欄。
| 項目 | 由誰 | 進度 |
|---|---|---|
| 選手綁定改「真實姓名+身分證後五碼」、儲值型改純餘額扣款、從主選單進選手證不顯示返回鍵、綁定與推播用詞 | 開發端 | ✅ 10 / 2 上正式站(原訂 10 / 1),10 / 3 – 10 / 4 活動實際使用(議程 1) |
| 10 / 3、10 / 4 選手名單與要發的兌換券 | LAVA 提供 | ✅ 10 / 1 收到;10 / 2 晚間匯入並開始發放:Light One Bike 103/96 位、花蓮鐵人賽 335 位、COMBO 已繳費 57 位 |
| 選手信與綁定連結 | 開發端 → LAVA 寄送 | ✅ 綁定連結與信件文案已提供;選手信連結 10 / 3 起共開啟 115 次 |
| 主辦單位帳號加入測試名單 | 開發端 | ✅ 9 位主辦工作人員已加入三場名單與 COMBO 名單,7 位完成選手綁定 |
| 主選單改版(選手證第一格)、小豆芽路線圖連結 | 開發端 | ✅ 9 / 29 上線 |
| AI 客服「小歐」10 / 6 上正式站+客服群組真人分工名單 | 開發端/LAVA | ⏳ 順延,上線日期依選手證 v3 進度另定(議程 6) |
| 系列禮通知信、兌換場次與時段 | LAVA | ⏳ 本週確認;10 / 3 – 10 / 4 已在活動大會服務處兌換帆布袋 9 份(議程 7) |
| 墾丁住宿補貼 27 件審核 | 貴方審核 | ✅ 9 / 29 審完(核准 4、退件 23);目前核准 18 件、待審 0(名額 50) |
| 兩鐵:11 / 1 起開放申請、只認台鐵車票 | 開發端 | ⏳ 尚未上線;須於 11 / 1 前完成,施作時程本週確認 |
| 領騎名單補登(9 / 20 極點慢旅) | LAVA 提供名單 | ⏳ 本週確認;收到名單後即比對補登,系列禮資格一併更新 |
| 只差一個系列的車友:以分眾推播提醒 | 開發端 | 🔜 排程中(目前 308 位) |
| 台灣鐵人主頁與各活動分離(主頁卡片化) | 雙方 | 另開討論,不在本波 |
以下為跨週追蹤的項目,依先後順序排列。有進度時我們會在會議上更新,不需要每一項都在會中討論。
| 項目 | 由誰 | 說明 |
|---|---|---|
| 鵬灣10 / 25 Light One Bike 選手名單與兌換券內容 | LAVA 提供(報名截止後) | 名單格式同 10 / 3、10 / 4 兩場,並告知要發放的兌換券種類、金額與張數;名單匯入後,已完成選手綁定的選手會自動配對(議程 4) |
| 鵬灣系列禮通知信、兌換場次與時段 | LAVA 提供 | 帆布袋符合 46 位、只差一個系列 308 位;車友頁面的兌換場次與時段,收到後我方當天更新 |
| 鵬灣領騎名單(9 / 20 極點慢旅) | LAVA 提供 | LINE 顯示名稱,盡量附報名姓名;收到後比對補登,系列禮資格一併更新 |
| 小歐客服群組真人分工名單 | LAVA 提供 | 負責接手轉人工提問的真人人員;小歐正式站上線前提供即可(議程 6) |
| 權限管理/店家指南 — 正式站啟用 | 雙方 | ✅ 已啟用:正式站後台已改以 LINE 帳號登入、依角色權限運作,店家核銷操作指南已為花蓮 35 個攤位產生專屬連結。「鵬灣管理員」角色已預留給貴方,帳號開通時機另行約定。 |
| 墾丁完騎證書模板 | 墾管處提供 | 系統已保留擴充點(活動手冊頁已有「完騎證書」區塊)。需要證書視覺模板、「完騎」的認定依據、證書上要顯示的欄位。收到模板後 1 週內上測試站,建議與騎乘日名單同期(10 月中)提供 |
| 鵬灣EXPO 正式攤位名單 | LAVA 提供 | 格式已定案(攤位名稱/介紹/FB 連結)。系統已以示範資料建置完成,正式名單上傳即生效。原定 9 / 8 提供;後續賽事是否使用、何時提供,本週確認 |
| 鵬灣雲嘉南完騎證書 | LAVA 決定 | 貴方先前提供的雲嘉南證書圖用於勳章的 AI 比對;系統產生完騎證書需要可套印姓名的證書底圖,目前沒有,前台顯示「等待賽事名單開放」。選手證 v3 預設與世界自行車日、極點慢旅一併停止領取;如希望保留,請提供證書底圖與報名名單並告知。 |
| 鵬灣兌換券 QR 防護加強(可選) | 雙方決定 | 目前的防護:每張券可指定能核銷的店家(未指定的店家無法核銷);同一張券短時間內核銷碼輸錯太多次,會暫停核銷約 10 分鐘;儲值型折價券(如 COMBO 券)每次扣款即時以 LINE 通知持券人;選手證 v3 起(目前在測試站),核銷成功後重新整理頁面也不會重複核銷。若希望再加一層,可加做「QR 短時效簽章」(QR 過一段時間自動失效) |
| 共用通路代碼簡化 | 開發端 | 建立通路表單將拿掉「通路代碼」欄位(系統自動產生),統計表與通路清單改顯示中文名稱。近期改版帶上 |
| 共用後台「數據統計」頁 | 開發端 | 規劃中:加入 / 打卡人數 / 勳章領取等基礎統計與篩選,完成後本頁的營運數據即可由後台自助查看。歡迎提出想看的數據項目,會一併納入設計 |
Operations — 正式站
以下數字直接取自正式站資料庫,僅計正式站的真實用戶(不含測試站與演練資料)。每次會議前重新讀取一次。
2026 / 06 / 01 – 09 / 28(藍柱=每日新增,橘線=累計;日界以台北時間計)。曲線更新至 9 / 28,之後的新增見下方說明。
墾丁騎遇於 8 / 15 上正式站,以下為上線至今的實際參與情形。
Changelog — 跨系統
三個系統共用同一套程式與後台,因此更新紀錄集中在這一層、依時間排列。標籤代表該項影響哪一個系統:鵬灣墾丁小歐共用
eee569b7)a36d04e4,20:31 修正版 258d62aa)62217b9),並已隨 8 / 25 升版進正式站(啟用作業見「持續追蹤的雙方待辦」)。
e1da4cb)關於本頁
墾丁騎遇並非另開一個新系統,而是以「活動模組」的形式併入既有的台灣鐵人 LINE 數位系統;AI 客服專員「小歐」同樣不是另一個帳號,而是同一隻官方帳號的第一線客服人格。因此三個專案共用同一個官方帳號與同一套會員資料,更新紀錄與營運數據也就集中在本頁。
車友不必重新加好友。圖文選單為雙分頁,上方可在「鵬灣騎行」與「墾丁騎遇」之間切換,各自六個入口;聊天室裡回話的則是 AI 客服專員「小歐」。
以 LINE 帳號歸戶,一次綁定即可同時參與兩邊的活動;勳章與兌換券分屬各自活動,不互相干擾。
管理端為同一個後台網站,左側選單另有「墾丁騎遇」與「AI 客服」分組,既有功能位置不變。工作人員的帳號與權限也在同一個後台統一管理。